Pregled izdelka
ST19: 19-čeveljski potovalni kajak, ki spreminja obliko, da ustreza vašemu programu
Sestavljen kot enojni vesla z agilnostjo Stellarjevega ikoničnega S14G2. Dodajte drugi del pilotske kabine in postal bo pravi 19-čeveljski tandem z nosilnostjo 256 kg. Noben drug potovalni kajak v tem razredu ne deluje na obeh straneh flote - in nobena druga stran na tem spletnem mestu ne prikazuje čolna, ki to počne.
ST19 je bil zasnovan za veslače z vesoljskimi izzivi - in za programe z izzivi flote.Zgodba se začne z učinkovitim, enostavnim-{1}}veslanjem, ki je primeren tako za začetnike kot za napredne veslače. Nato modularna paluba spremeni vse: privijte drugi kokpit in isti trup postane 19' dvojni s prostorom za dva veslača, otroka ali opremo, ki nikoli ne bi ustrezala solo čolnu.
Zgrajen okrog odrezanega -profila trupa, zaprtih pregrad in zložljivega skega je popolnoma funkcionalen potovalni kajak v kateri koli konfiguraciji - s tovarniško -opremo krmnega krmila-pripravljen, če imajo vaši veslači raje krmilo. Zato ga vsi naročajo mestni veslači, lastniki avtodomov in izposojevalci: en čoln, dve službi, brez drugega čolna za shranjevanje.
Kot pooblaščeni zastopnik Stellar in sami proizvajalec kajakov iz ogljikovih vlaken lahko izdelamo vaše naročilo ST19 - samo eno-, samo tandem-ali mešano floto - ter prilagodimo modularni sistem, postavitev krova in barve znamke, preden prvi trup zapusti tovarno.
Sistem dvojne-konfiguracije
En trup, dve osebnosti - Kako deluje modularni krov
Skrivnost je sornik-na delu kokpita: pregradni-ojačani krovni modul, ki se pritrdi na natančne vijake in spremeni čoln v času, ki je potreben za namestitev vesla. Tukaj je tisto, kar prinaša vsaka konfiguracija.
Način 01 - Single Cruiser
Samostojno potovanje z okretnostjo razreda S14G2
Z odstranjenim zadnjim delom kokpita ST19 vesla kot Stellarjev ikonični S14G2: lahek na vodi, hiter za pospeševanje, učinkovit in enostaven za začetnike, a dovolj odziven za napredne veslače. Odrezan-profil trupa ohranja palubo nizko in doseg vesla naraven.
Kokpit:33,8" × 17,3" (86 × 44 cm)
Občutek:Okreten, učinkovit, enostaven za veslanje
Najboljše za:Solo ture, treningi, urbano veslanje
Način 02 - 19' Tandem
Dva veslača, nosilnost 256 kg, ekspedicijska obremenitev
Privijte drugi kokpit in trup postane pravi 19-čeveljski dvojnik. Z nazivno nosilnostjo 256 kg - je najvišja v družini potovalnih vozil Stellar - za prevoz dveh odraslih oseb in opreme, veslača in otroka ali samostojnega veslača z zalogami za ekspedicije.
Kapaciteta:564 lbs / 256 kg (1+1)
Shranjevanje:182 L zaprto (57 L + 125 L)
Najboljše za:Poučevanje, družinski izleti, vodeni pari
Specifikacije
Tehnični podatki Stellar ST19 -
| Dolžina | 19' / 5.8 m |
|---|---|
| Žarek | 24,4"/62,1 cm |
| Globina | 13,6"/34,5 cm |
| Razpon višine veslača | 5' – 6'4" / 1.5 – 1.95 m |
| Največja obremenitev | 564 lbs / 256 kg (enojna ali tandemska konfiguracija) |
| Dimenzije kokpita | 33,8" D × 17,3" Š (86 × 44 cm) - ena ali dve pilotski kabini |
| Bow Storage | 15,6 gal / 57 L |
| Stern Storage | 33 gal / 125 L |
| Popolnoma zaprto shranjevanje | 182 L čez zaprte pregrade |
| Sledilni sistem | Zložljiv skeg (standard) |
| Zagotavljanje krmila | Nad-priključki krmnega krmila - zasnovani za sprejem krmila |
| Opornica za noge | Smart Track nastavljiva tirnica |
| Sedež in krov | Podloga za-držalnik za steklenice · podloga na premcu · vdolbina za veslo z večjo zaklepno palico · ergonomski ročaji na krmi |
| Modularni sistem | Vijaki pregradnega dela + vijak-na drugi pilotski kabini (enojni ⇄ tandem) |
| Razpoložljive postavitve | Alpha · Excel · Multi-Sport · Advantage |
Možnosti gradnje
Štirje laminati - in priporočena konfiguracija za vsakega
Ker je ST19 mogoče veslati samostojno ali v tandemu, izbira laminata oblikuje tako enojni-občutek čolna kot dvojni-tovor čolna. Vse štiri razporede izdelujemo-lastno na tem trupu.
Rešitve za industrijo
Izberite načrt, ki vam najbolj ustreza.
Alfa
55,1 lbs / 25 kg
Tkana 3k ogljikova vlakna Toray preko satja Nomex®, prozorna-prevlečena in toplotno-posušena - izjemno trda, peresno-lahka in najlažji ST19 za dviganje in avto-zgornjo stran v solo načinu.
Najboljše za: solo{0}}prve veslače, ki dvigujejo sami
01
Excel
57,3 lbs / 26 kg
Toplo- epoksi Kevlar® in steklo nad satjem Nomex® - trd, lahek in ekonomičen. Izbira vrednosti, ko flota želi zmogljivost brez vrhunske gradnje.
Najboljše za: enojni način-osredotočen na zmogljivost
02
Več-šport
59,5 lbs / 27 kg
Eno-slojni trup iz karbona in Kevlar® pod prozornim gelcoatom s palubo Advantage -, zgrajeno tako, da se upogiba in ščiti pred stikom, ocenjeno za razred I–II pri premikajočih se vodah in obrabi v plitvi-vodi. Redka zgradba, ki preživi potovanje po reki in pristanek na skalah.
Najboljše za: mešane{0}}vodne programe in najem
03
Prednost
61,7 lbs / 28 kg
Toplotno-sušeno epoksidno steklo z jedrom Soric® - delovni konj,-odporen na predrtje, z najnižjimi stroški popravil v celotni življenjski dobi. Logična izbira za tandemske enote, ki dan za dnem nosijo največjo obremenitev.
Najboljše za: najem-tandemov z visoko izkoriščenostjo
04
Konfiguracija × laminat - recept za vozni park
| Enotni način | Tandemski način | |
|---|---|---|
| Alfa | Priporočena - najlažja solo križarka, najlažji avto-na vrh | Izvedljivo za lažje dvojne posadke; prihrani težo pri dvigovanju |
| Excel | Odlična zmogljivost-na-dolar za solo flote | Dobra togost za obremenjena potovanja v tandemu |
| Več-šport | Samostojni-čoln, odporen na reko, za vodenje po mešanih{1}}vodah | Rock-shore dvojniki, ki vzamejo udarce |
| Prednost | Nizkocenovni solo delovni konj | Priporočeni - najnižji stroški popravila pri obremenitvah 256 kg |
Storitev OEM / ODM
Modularni inženiring pregrad - Izdelamo sistem, ki ga potrebuje vaša blagovna znamka
Značilnost ST19 je modularnost in modularnost je točno tisto, kar prilagodimo. Naš obseg OEM/ODM na tem trupu spremeni eno SKU v celotno družino izdelkov pod vašo blagovno znamko.
Najprej tehnologija
Nudimo različne komponente menjalnika
Vijak-na delih pilotske kabine
Izdelajte in dobavite rezervne druge-module pilotske kabine s svojim inventarjem - trgovci prodajajo tandemsko pretvorbo kot dodatno opremo za poprodajni trg in vaša flota lahko zamenja načine, ne da bi kupila cele čolne.
Fleet Mix glede na konfiguracijo
Naročite samo-eno, tandem-ali mešanico v eni posodi. Ker si solo in tandem delita en trup, ostajajo pregradna orodja in seznami rezervnih-delov enaki v obeh linijah izdelkov.
Prilagajanje blagovne znamke in krova
V-barvah blagovne znamke kalupa, vrvju po meri, postavitvi-parka za veslanje in črpalke ter možnostih sedeža/opore, ki so nastavljene za vaše skupine veslačev -, konfigurirane pred polaganjem prvega trupa.
Program White{0}}Label
Pripeljite modularni enojni/tandemski koncept na vaš trg pod lastno blagovno znamko. Upravljamo s kalupi, pregradnim orodjem, QC in kontejnersko logistiko; ste lastnik zgodbe izdelka.
Sodelujemo z blagovnimi znamkami čolnov in kajakov iz ogljikovih vlaken, opremljevalci in operaterji izposoje po vsej Aziji in Južni Ameriki -vaš proizvodni partner od risb trupa do zabojnikov-mešane flote, ne le dobavitelj končnih čolnov.
Pogovorite se o svojem modularnem programu
Tovarniška moč
En kalup, veliko modelov - Izpeljava je naš proizvodni DNK
Modularnost ST19 deluje, ker je naša proizvodna linija zgrajena za izpeljavo: eno orodje za trup, več konfiguracij krova in disciplinirana inženirska vrata na vsakem pomembnem spoju.
Končna rešitev
Testiranje pregradnega tesnila
Vsak modularni odsek je testiran pod-vodnim tlakom na spoju - tako kot posamezen trup kot po pretvorbi v tandemu - preden zapusti prostor za odlaganje.
Standardi navora vijakov
Vijaki pregradnega dela sledijo pisnim specifikacijam navora, tako da je pretvorba polja ponovljiva, predvidljiva in nikoli preveč-zategnjena v laminat.
Preverjanje trdnosti dvojne-oblike
Vzorci trupov so -preizkušeni v obeh konfiguracijah; nazivne obremenitve so certificirane glede na tandemski način pred začetkom serijske proizvodnje.
pogosta vprašanja
V: Ali ST19 v enojnem načinu res vesla kot S14G2?
O: Točno tako Stellar opisuje zasnovo: sestavljen kot en sam, deluje kot njihov ikonični S14G2 -, lahek, hiter in učinkovit za veslanje -, medtem ko daljši trup doda prostor in stabilnost 19-čevljeve platforme. Začetniki menijo, da je lahek, napredni veslači pa odziven, oba pa uporabljata isti čoln.
V: Kako dejansko poteka pretvorba enega-v-tandem?
O: Krmni kokpit je pregrada-ojačana paluba, ki je pritrjena na trup z natančnimi vijaki. Pretvorba je zasnovana tako, da jo opravi prodajalec ali izkušen veslač z uporabo dokumentiranih specifikacij navora - brez rezanja, vrtanja in laminiranja. V okviru naše storitve ODM dobavljamo tudi drugo pilotsko kabino kot pakiran dodatek za vašo poprodajno prodajo.
V: Ali je nosilnost 256 kg smiselna za 19-metrski?
O: To je najvišja ocena v družini potovalnih vozil Stellar in je natanko tisto, kar potrebuje tandemska konfiguracija: dva odrasla in oprema ali veslač in otrok ali samostojni veslač, ki nosi zaloge za ekspedicijo. Za izvajalce izposoje in učenja to pomeni, da isti trup zakonsko pokriva dve-izleti z veslači brez drugega razreda čolna.
V: Bo pregradni spoj puščal ali oslabil trup?
O: Ne. Modularni spoj je strukturna postaja z zatesnjenimi pregradami in vsak trup je pred odpremo testiran pod-vodnim pritiskom na spoju v obeh konfiguracijah. Vijaki sledijo pisnemu standardu navora, tako da so pretvorbe na terenu dosledne. Stopnja obremenitve je potrjena v tandemskem načinu, ne samo v solo načinu - najmočnejši primer, ne najlažji.
V: Kakšen je ST19 v primerjavi s tandemom ST21?
O: ST21 je namenski potovalni kajak za dve-osebi, izdelan na podlagi dirkalne dediščine in zmogljivosti v tandemu. ST19 je modularna možnost: en trup, ki deluje kot solo čoln in se po potrebi pretvori v tandem. Če vaš program izvaja namenske dvojice vso sezono, je ST21 specialist; če potrebujete en čoln za solo izlete, dvoposteljne izlete in poučevanje, je ST19 prilagodljiv odgovor - in številne flote imajo oboje.
V: Kateri B2B kupci običajno naročajo ST19?
O: Prevladujejo trije profili: operaterji za najem in poučevanje, ki potrebujejo solo/dvojno pokritost iz ene SKU; opremljevalci z omejenim prostorom za shranjevanje, ki želijo linijo dveh-izdelkov brez dveh skladišč; in uvozniki blagovnih znamk, ki želijo lansirati modularni koncept "kabrioleta" pod lastno znamko. Ponudimo po mešanici konfiguracije, dodatek za pregrado pa lahko naročite skupaj s trupi v istem zabojniku.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. je eden najbolj zanesljivih proizvajalcev in dobaviteljev zvezdnega kabrioleta enojnega-do-tandemskega potovalnega kajaka na Kitajskem. S profesionalno proizvodno ekipo lahko zadovoljimo potrebe večine naših strank. Bodite prepričani, da v naši tovarni kupite prilagojen kabriolet zvezdni-v-tandem potovalni kajak.
Priljubljena oznake: zvezdni kabriolet enojni-v-tandem potovalni kajak, Kitajska zvezdni kabriolet enojni-v-tandem potovalni kajak proizvajalci, dobavitelji, tovarna
