Pregled izdelka
Tradicionalni morski kajak, ki je kos skalam, vetru in tednom opreme
SI18 Intrepid je klasična veja potovalne družine Stellar - trde kobilice, definirana kobilica in zložljiv skeg mu zagotavljajo zanesljivo-upravljanje, kjer moderni visoko-učinkoviti trupi zahtevajo od veslača več dela.
Večina sodobnih potovalnih trupov je zasnovana za-ravne hitrosti. SI18 Intrepid je narisan za razmere - njegove trde kobilice izrezujejo stabilno ograjo, ko se čoln nagne, njegova definirana kobilica je prava pot na dolgih križiščih, in ko veter potisne premec, se zložljivi skeg spusti le toliko, kolikor zahteva trenutek. Nič na tem trupu ni okrasno.
Za direktorje programov se ta geometrija neposredno odrazi v manjšem številu reševanj in hitrejšem napredovanju spretnosti: učenci čutijo rob trupa in se iz tega učijo. Za obalne opremljevalce trije zaprti predelki in dnevna loputa pred kokpitom pomenijo, da vodniki ohranjajo osnovno opremo na dosegu roke, medtem ko ekspedicijski tovor ostane suh za pregradami.
SI18 dobavljamo kupcem flot po vsej Aziji in Južni Ameriki kot pooblaščeni zastopnik Stellar - in kot sami proizvajalec kajakov iz ogljikovih vlaken lahko konfiguriramo postavitev trupa, laminata in palube okoli vašega programa, preden prva enota odpremi.
Oblikovalski jezik
Tri črte geometrije, en predvidljiv čoln
Obnašanje SI18 na vodi ni naključje - je aritmetika kine, kobilice in skega, ki delujejo kot en sistem. Tukaj je, kaj prispeva vsaka vrstica.
ČRTA 01 - KITAJ
Trdi udarci, ki se vijejo namesto kotalijo
Mehko-obrobljeni trup se postopoma nagiba in nejasno komunicira. Intrepidov trd čoln zaskoči nagnjen čoln na ravno sekundarno ploščad - rob postane orodje za obračanje in utrjevanje, zato trenerji še vedno raje uporabljajo to šolo trupa za poučevanje tehnike grobe-vode.
progresivno in nejasno komunicira. Intrepidov trd čoln zaskoči napeto jadrnico na ravno sekundarno ploščad - rob postane orodje za obračanje in utrjevanje, zato trenerji še vedno raje uporabljajo to šolo trupa za poučevanje tehnike grobe-vode.
ČRTA 02 - KOBILICA
Določena kobilica, ki sledi brez trimanja
Vzdolžna linija kobilice se upira zračnemu vetru in drži smer pri dolgih drsenjih trajektov. Kjer trupi z ravnim-dnom zahtevajo nenehne korekcijske zavesljaje, SI18 nagrajuje sproščen zavesljaj naprej - merljiva energija, prihranjena med več-dnevnim obalnim potovanjem.
VRSTICA 03 - SKEG
Skeg, ne krmilo - namerno
Krmila za krmiljenje; skegs trim. Zložljiv skeg zdrsne navzdol le toliko, kolikor zahteva vetrič, pri čemer ostane lok pošten brez dodajanja krmilne površine, ki jo začetniki instinktivno zlorabijo. Popolnoma se umakne v notranjost krme za delo na kamnitem-vrtu in plitvo spuščanje.
Specifikacije
SI18 Intrepid - Tehnični podatki
| Dolžina | 17' 11" / 5.5 m |
|---|---|
| Žarek | 21,3"/54 cm |
| Globina | 13,4"/34 cm |
| Razpon višine veslača | 5' – 6'6" / 1.5 – 2 m |
| Največja obremenitev | 320 lbs / 145 kg |
| Dimenzije kokpita | 31,9" D × 17,3" Š (81 × 44 cm) |
| Bow Storage | 15,2 galona / 57,7 l |
| Stern Storage | 33,3 galona / 126 L |
| Sledilni sistem | Zložljiv skeg |
| Opornica za noge | Smart Track nastavljiva tirnica |
| Sedež | Oblikovana sedežna blazina z držalom za steklenice in stegensko oporo |
| Razpoložljive postavitve | Excel · Multi-Sport · Prednost |
Možnosti gradnje
Trije laminati, ena teža
SI18 namenoma preskoči ultra-lahki tekmovalni laminat - ta trup naj bi si služil kruh v skalnjakih, pristankih in servisiranju flote. Tri različice pokrivajo vsak realističen delovni cikel.
Excel
42,1 lbs / 19,1 kg
Toplotno-položeni epoksi Kevlar® in steklo nad jedrom iz satja Nomex® - trdo, lahko in je namenjeno manjšim-veslačem z okvirjem in nizko{3}}programom, ki dnevno prevažajo čolne na strešnih nosilcih. Toleranca na udarce je pod obema zgradbama, ki sledita.
Najboljše za: vodenje voznih parkov s pogostim{0}}polnjenjem avtomobilov
Več-šport
39,7 lbs / 18,0 kg
Enoslojni-laminat trupa iz karbona in Kevlar® pod prozornim gelcoatom, združen s standardnim krovom Advantage. Trup je zasnovan tako, da se upogiba in ščiti pred stikom - in je ocenjen za premikajočo se vodo razreda I–II, plitve skalnjake in gramoz, ne le za odprto morje.
Najboljše za: obalne programe, vodenje po kamnitih-vrtovih, razgiban teren
Prednost
43,0 lbs / 19,5 kg
Toplotno-sušeno epoksidno steklo z jedrom Soric® -, ki je-odporen na predrtje, in najbolj ekonomična pot do karbonskega-družinskega trupa. Kazen za težo kupi najnižji strošek popravila med vsemi tremi zgradbami.
Najboljše za: najem voznih parkov in dejavnosti z-visoko izkoriščenostjo
Storitev OEM / ODM
Konfigurirajte lupino okoli svojega programa - Ne obratno
Ker je SI18 strukturno poštena, skeg{1}}krmilna platforma, je eden najbolj prilagojenih-prijaznih trupov v liniji Stellar. To so konfiguracijski programi, ki jih izvajamo za blagovne znamke, šole in opremljevalce plovil iz ogljikovih vlaken.
Najprej tehnologija
Nudimo različne komponente menjalnika
Pretvorba-v-krmilo
Imate raje floto krmil za začetni-težke programe? Na novo -inženirujemo krmno stebričko, napeljavo kablov in integracijo opornikov v okviru ODM - potrjeno na prototipu pred začetkom serijske proizvodnje.
Postavitev loput in pregrad
Premaknite, spremenite velikost ali izbrišite dnevno loputo; premaknite pregrade, da premaknete razdelek za shranjevanje 184 l na-vleko opreme ali lažjo dnevno-potovanje. Idealno za opremljevalce odprav in operaterje več{4}}dnevnih tečajev.
Montaža in oprem-na krovu
Vzorci bungeeja po meri, nosilci za vlečno vrvico, vdolbine za kompas, prostor za shranjevanje črpalke in vodni{0}}specifične nadgradnje sedežev -, ki jih določijo vaši inštruktorji, nameščene v tovarni pred pakiranjem.
Program za identiteto blagovne znamke
Vaš logotip pod prozornim premazom, gelcoat blagovne znamke-iz ponudbe RAL in prilagojena grafika trupa - nanesena v-kalup, tako da zaključek preživi sezone UV-žarkov in pristankov na plaži, ne pa nalepk, ki se luščijo.
pogosta vprašanja
V: Kaj trdi chines dejansko spremenijo pri upravljanju tega kajaka?
O: Trda izboklina ustvari izrazito sekundarno stabilnostno platformo: ko obrobite SI18, se trup usede na svojo izboklino in zadrži ta kot, namesto da bi se še naprej vrtel. Rezultat je predvidljivo oprijemanje, jasneje izklesani zavoji in čoln, ki vam jasno pove, kje je njegova meja - razlog, da so programi inštruiranja že desetletja naklonjeni tej šoli trupa.
V: Zakaj SI18 uporablja skeg namesto krmila?
O: Skeg uravnava čoln proti vetru, ne da bi ga krmilil - spusti se le tako globoko, kot to zahtevajo razmere, in se popolnoma umakne za manevriranje v kamnitem-vrtu in plitva spuščanja. Prav tako odpravlja začetniško navado krmiljenja z nogami, namesto da bi se učil obvladovanja robov. Za flote, ki še vedno raje krmilijo krmilo, naš program OEM ponuja potrjeno pretvorbo skeg-v-krmilo na tem trupu.
V: Kako naj razdelimo mešani vrstni red med tri postavitve?
O: Vzorec, ki deluje za obalne šole: Multi{0}}Sport za čolne, ki se dnevno dotaknejo skal in gramoza, Advantage za najem in enote z visoko-uporabo, Excel za inštruktorske čolne, ki-je pogosto opremljen z avtom. Vse tri zgradbe imajo enako geometrijo trupa, tako da flota obravnava enako - samo premik teže in tolerance udarca.
V: Ali je položaj dnevne lopute nastavljiv za vodene-programe?
O: Da. Z našo storitvijo ODM je mogoče dnevno loputo premakniti naprej ali nazaj, spremeniti velikost ali odstraniti v korist gladkega krova - s ponovnim-preverjanjem položajev pregrad za plavanje po kakršni koli spremembi. Večina vodniških programov ga obdrži natanko tam, kjer je narisan, saj je že na dosegu roke sedeža.
V: Katere strukturne spremembe so realistične prek OEM na tem modelu?
O: Znotraj obsega čolnov iz ogljikovih vlaken obravnavamo: pretvorbo skeg-v-krmilo, prestavitev pregrad, spremembe postavitve loput, vzorce vrvja na palubi, nadgradnje sedežev in opornikov za stopala ter uporabo identitete blagovne znamke v-kalupu. Spremembe, ki spreminjajo temeljno obliko trupa, ne spadajo v tisto, kar ponujamo na tej platformi - iskreno vam bomo povedali, v katero kategorijo spada vaša ideja.
V: Ali lahko dobavite nadomestne zanke in lopute za čolne, ki so že na terenu?▼
O: Da - lopatice za skeg, škatle za skeg, sklopi drsnikov, pokrovi loput in komponente sedežev so na zalogi kot servisni deli za stranke flote, serijski zapisi o trupu pa nam omogočajo, da primerjamo natančno generacijo primernosti vaše serije. Deli se pošiljajo skupaj z naročili zabojnikov ali ločeno po zraku, ko čoln sredi-sezone ne deluje.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. je eden najzanesljivejših proizvajalcev in dobaviteljev morskih kajakov iz ogljikovih vlaken na Kitajskem. S profesionalno proizvodno ekipo lahko zadovoljimo potrebe večine naših strank. Bodite prepričani, da boste v naši tovarni kupili prilagojeni morski kajak iz trdih-ogljikovih vlaken stellar.
Priljubljena oznake: stellar hard-chine morski kajak iz ogljikovih vlaken, Kitajska stellar hard-chine morski kajak iz ogljikovih vlaken proizvajalci, dobavitelji, tovarna
