ST21 je specialistov dvojnik: namenski trup za dve-osebi z dirkalno dediščino in najvišjo stopnjo nosilnosti v družini Stellar touring. Kot pooblaščeni zastopnik in proizvajalec kajakov iz ogljikovih vlaken ponujamo ponudbe na laminat in na raven prilagajanja - pošljite svoj profil posadke za pogoje FOB.
Na voljo proizvodnja OEM / ODM
Namenski tandemski trup za 2 osebi
Tovarna s certifikatom ISO 9001
Pooblaščeni agent Stellar (Azija in Južna Amerika)
Proizvajalec kajakov iz ogljikovih vlaken po meri
ST21: sinhronizirana zmogljivost za dve - dirkalni dediščini, Touring Range
Tandem kajak je hiter le, če se trup, kokpit in krmiljenje strinjajo v eni stvari: dva veslača vlečeta kot eden. ST21 je zasnovan glede na to idejo - dolga, ozka vodna črta, ki prereže zareze, standardno nad-krmno krmilo, ki drži 6,5-metrski čoln na liniji, in 260 kg nazivne nosilnosti za dva veslača in ekspedicijsko obremenitev.
KOKPIT 1 + KOKPIT 2HATCH6,5 m - 3 pregrade · 177 L zaprto skladišče · nad-krmno krmilo Nadomestni element stranskega profila - zamenjajte s fotografijo trupa ST21
Dva veslača spremenita vse glede oblikovanja trupa.Moč prihaja v izmeničnih impulzih namesto enakomernega zavesljaja, teža sedi na dveh točkah namesto na eni in čoln mora držati črto skozi veter in morje, ki sledi, ki bi se komaj dotaknilo samostojnega trupa. Zvezdniški odgovori z najdaljšo vodno linijo v potovalni družini - 21'4" - so bili namerno ozki pri 56,8 cm, tako da se dodatna dolžina prevede v hitrost namesto v počasnost.
Ta DNK hitrosti je razlog, zakaj je ST21 opisan tako, kot je: trup, ki "seka skozi vodo", enako doma na startni črti dirke in na več-dnevni turneji, kjer želite požreti milje. Popolna tri{3}}točkovna opora za noge daje obema veslačema stabilno platformo za močan pogon nog, nad-krmno krmilo - standardno, ni možnost -, pa prenese obremenitev krmila, tako da lahko posadka še naprej vleče.
ST21 izdelujemo v lastni tovarni pod licenco Stellar in pod vašo blagovno znamko. Za ekipe, opremljevalce in uvoznike to pomeni program kajaka iz ogljikovih vlaken po meri, kjer so tandemski trup, barvni sistem in mešanica flote del enega naročila.
21'4"
Najdaljši trup v družini Stellar touring - največja hitrost vodne črte
260 kg
Največja nosilnost v družini - dva odrasla plus oprema za odprave
Krmilo
Nad-krmnim krmilom je standardno - krmiljenje vgrajeno, pozneje ni bilo pritrjeno
177 L
72 L na premcu + 105 L zaprto skladišče na krmi čez 3 pregrade
Tandem inženiring
Kaj naredi kajak za dve-osebi dejansko hiter - postaja za postajo
Preberite ST21 od premca do krme in vsaka postaja si zasluži svoje mesto v zmogljivosti posadke: vodna črta, ki nosi dva zamaha, kokpit, ki postavi dve telesi v ravnotežje, in krmilo, ki omogoča, da oba veslača še naprej vlečeta.
PREMČNA LOPUTA 72LSZATESNJENE PREGRADE ×32 KOPITI · 31,9" × 17,3" VSAK ZADNJI 105 LJUBIMEC-KRMNO KRMILOOznačeno mesto za bočni profil - zamenjajte s tovarniško črtno risbo
VODNA ČRTA
Dolga + ozka=hitra.Pri 21'4" ima ST21 najdaljšo vodno linijo v družini, pri 56,8 cm pa se njegova širina ujema s precej krajšim S16 G3 -. Dolžina zagotavlja hitrost, zaradi ozkosti pa se čoln ne počuti kot barka.
01
DVOJNI KOKPITI
Dve telesi, ena ravnotežna točka.Kokpiti so nameščeni tako, da porazdelijo težo 260 kg po oblogi trupa, z oblikovanimi sedežnimi blazinami in stegenskimi oporniki, ki oba veslača varno držijo v nemirni vodi.
02
3-TOČKOVNA OPORNICA ZA NOGO
Nožni pogon za obe posadki.Celotna tri{0}}točkovna opora za stopala daje vsakemu veslaču neodvisno, nastavljivo platformo - močne udarce s sprednjega sedeža in močne udarce z zadnje strani.
03
SISTEM KRMILA
Krmiljenje, ki nikoli ne ukrade udarca.-Krmno krmilo je tovarniško-standardno, sproži se, ko to zahtevata veter in tok, in se umakne za čist in hiter trup, ko so razmere mirne.
04
Specifikacije
Tehnični podatki Stellar ST21 -
|
Dolžina |
21'4" / 6.5 m |
|
Žarek |
22,4"/56,8 cm |
|
Globina |
13,7"/34,8 cm |
|
Razpon višine veslača |
5' – 6'6" / 1.5 – 2.0 m |
|
Največja obremenitev |
575 lbs / 260 kg (dva vesla + oprema) |
|
Dimenzije kokpita |
31,9" D × 17,3" Š (81 × 44 cm) - dve pilotski kabini |
|
Bow Storage |
19 gal / 72 L |
|
Stern Storage |
27,7 gal / 105 L |
|
Popolnoma zaprto shranjevanje |
177 L · 3 pregrade · 2 loputi za shranjevanje |
|
Krmilni sistem |
Nad-krmno krmilo (standardno) |
|
Opornica za noge |
Opornica za noge QR Touring - polna tri-točkovna, nastavljiva po pilotski kabini |
|
Sedež in opora |
Sedežna podloga za-držalnik steklenice · oblikovan sedež in stegenske opornice |
|
Razpoložljive postavitve |
Alpha · Excel · Multi-Sport · Advantage |
Zakaj krmilo, ne samo skeg
- Na 6,5 m dolgem tandemu je moč vetra dvakrat večja od površine - sam zložljiv skeg ne more zadržati naloženega dvojnika na vrvici
- -krmno krmilo se sproži le, ko je potrebno; veslanje po mirni-vodi ohranja čist trup za hitrost
- Pedala so na dosegu obeh kokpitov, tako da obremenitev krmiljenja nikoli ne prisili posadke, da preneha vleči
- Strojna oprema krmila je del tovarniških specifikacij in ne naknadna vgradnja
Kdo naroča ST21 na veliko
Obalne potovalne šole, ki izvajajo dva-tečaja za veslanje; opremljevalci, ki ponujajo vodene dvojne odprave; dirkalni klubi, ki trenirajo v usklajenih parih; uvozniki, ki lansirajo namensko tandemsko linijo. Povejte nam svoj profil posadke - gradimo floto, ki ustreza.
Štirje laminati na tandemskem trupu - Kje je vaš program?
Vsak kilogram, ki ga prihranimo pri 6,5 m dvojniku, pomeni, da dve osebi dvigneta manj na streho avtomobila, a najemni tandem je tudi dvakrat obremenjen. Spodnji kvadrant preslika togost proti žilavosti, tako da lahko izberete razpored, ki ustreza poslanstvu vaše posadke.
Alpha - izbira tekmovalne posadke
Tkan Toray 3k karbon na satju Nomex®, prozoren-prevlečen in toplotno-posušen. S 23 kg prihrani več kot 3 kg v primerjavi z najtežjo zgradbo - razlika med dvema osebama, ki se trudita, in dvema osebama, ki dvigujeta, ima prostora na pretek. Za usklajene pare, ki lovijo tempo, je togost vse.
Excel - togost, olajšan proračun
Toplotno utrjen epoksi Kevlar® in steklo nad satjem Nomex® pri enakih 23 kg. Skoraj zmogljivost Alfe za opazno nižji strošek na trup - izbira količine za klube, ki želijo hiter dvojnik brez vrhunske gradnje.
Multi-Sport - all-vodni dvojnik
Eno-slojni trup iz karbona in kevlarja® s krovom Advantage, ocenjenim za odpornost na tokove razreda I–II in stik s plitvo-vodo. Redek tandem, ki preživi vožnjo po reki in skalnato pristajanje - in je standardno dobavljen s krmilom.
Prednost - delovni konj za najem
Epoksidno steklo, prepojeno z jedrom Soric® pri 26 kg: -odporna na predrtje, najcenejša-popravila-zgradba, ki se ujema z nosilnostjo 260 kg, ki jo najemni dvojniki dosežejo vsak dan.
pogosta vprašanja
V: Kako se ST21 razlikuje od ST19, pretvorjenega v tandemski način?
O: ST19 je modularni čoln, ki postane tandem s privijanjem drugega dela kokpita - bistvo je vse v prilagodljivosti. ST21 je namenski trup za dve-osebi, namensko-zgrajen okoli zmogljivosti v tandemu: daljša vodna črta (21'4" v primerjavi z 19'), ožja hitrost-prva greda, dirkaška dediščina in nad-krmno krmilo kot standardna oprema. Če vaš program teče dvojno vso sezono in je hitrost pomembna, je ST21 specialist; ST19 je vsestranski odgovor Številne flote nosijo oboje.
V: Naša dva veslača sta zelo različno visoka - sta lahko oba udobna?
O: Da. Vsak kokpit ima svojo nastavljivo tri{1}}točkovno oporo za noge in oblogo sedeža, tako da sta sprednji in zadnji veslač nastavljena neodvisno. V okviru naše storitve OEM nudimo tudi preslikavo prilagajanja posadke: obe postaji nastavimo na vaš specifični profil posadke pred izdelavo serije ali standardiziramo univerzalno prileganje za najete flote, ki vidijo veliko različnih parov.
V: Zakaj ST21 uporablja krmilo namesto samo skega?
O: Pri 6,5 metrih z dvema veslačema in opremo ima obremenjena dvojka veliko vetra in zagona. Zložljiv skeg pomaga pri sledenju, vendar ne more aktivno zadržati vrvi v bočnem vetru in morju. Nad-krmno krmilo aktivno krmili, se odpre le, ko je potrebno, in se umakne, da ohrani trup čist za hitrost v mirnih razmerah. To je tovarniški-standard na tem trupu - in ne naknadna vgradnja.
V: Ali je dovoljenje za 260 kg res potrebno za kajak za dve-osebi?
O: To je najvišja ocena v družini potovalnih potovanj Stellar in obstaja, ker potovalni dvojnik prevaža dve odrasli osebi in več{0}}dnevno opremo - veslače, vodo, hrano, opremo za kampiranje in varnostno opremo, vse se hitro sešteje. Za opremljevalce to pomeni tudi, da en čoln zakonito pokriva vodena potovanja za dve-osebi s polno obremenitvijo odprave, zato programi za najem-odprave izberejo ST21 namesto lažjih dvojnikov.
V: Kateri laminat naj izbere flota za najem ST21?
O: Večina operaterjev za najem izbere prednost (26 kg): steklo, prepojeno z jedrom Soric®, je odporno-na predrtje, ima oceno 260 kg z najnižjimi stroški popravila na sezono, njegova cena na trup pa ustreza proračunu flote. Če vaše dvojice vidijo mešano vodo ali skalnate pristanke, Multi-Sport (25,5 kg) doda toleranco razreda I–II. Tekmovalni klubi, ki sami dvigujejo svoje čolne, se običajno odločijo za Alpha ali Excel pri 23 kg. Izdelamo lahko tudi mešano floto - en laminat za najemno linijo, enega za klubsko linijo - v enem zabojniku.
V: Kateri B2B kupci običajno naročajo ST21?
O: Prevladujejo štirje profili: obalne potovalne šole, ki izvajajo dva-tečaja za veslanje; opremljevalci, ki ponujajo vodene dvojne odprave, ki potrebujejo nosilnost 260 kg; dirkalni klubi, ki trenirajo usklajene pare; in uvozniki blagovnih znamk, ki želijo namensko tandemsko linijo pod lastno znamko. Ponudimo na laminat in na raven prilagajanja - pošljite profil vaše ekipe in obseg, mi pa se vrnemo s priporočilom za vozni park.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. je eden najbolj zanesljivih proizvajalcev in dobaviteljev kajaka za dvojce iz ogljikovih vlaken dirkalne-linije na Kitajskem. S profesionalno proizvodno ekipo lahko zadovoljimo potrebe večine naših strank. Bodite prepričani, da v naši tovarni kupite kajak za dvojce iz ogljikovih vlaken-po meri.
Priljubljena oznake: racing-line kajak za dvojce iz ogljikovih vlaken, Kitajska racing-line kajak za dvojce iz ogljikovih vlaken proizvajalci, dobavitelji, tovarna
