Pregled izdelka
S14HV: zmogljiv trup, ki 100-kilogramskega veslača obravnava kot načrtovanje in ne kot izjemo
Večina potovalnih kajakov je zasnovana za povprečnega veslača in upajo, da se bo večji športnik lahko prilagodil. Stellar je zgradil S14HV obratno: 4,5 m dolg trup s 65 cm vodne črte, prevelik kokpit in 175 kg nosilnosti -, tako da večji veslač dobi enako povezano in učinkovito vožnjo, ki je manjšim veslačem samoumevna v zmogljivem čolnu.
Zasnovan za veslače s težo 100 kg+ - Zmogljiv čoln, ki končno ustreza njihovi velikosti
65 cmŠirina - najširši trup v potovalni družini Stellar
175 kgNajvečja obremenitev - najvišja solo ocena v družini
4.5 mDolžina (14'9") - kratek trup, velika nosilnost
195 LZaprto skladiščenje (65 + 130 L)
100 kg+Težnostni razred veslača, za katerega je trup izdelan
15,4 kgNajlažja zgradba (alfa) - pod 16 kg pri širini 65 cm
Stabilnost v širšem čolnu je preprosta; stabilnost, ki se še premika, je inženiring.S14HV razširi vodno črto na 65 cm in spusti sedež na samo 2,5 cm od dna trupa - dve odločitvi, ki delujeta skupaj. Široka greda zagotavlja takojšnjo primarno stabilnost, nizek sedež pa ohranja veslačevo težišče blizu vode, tako da trup ni videti nad-težak kot mnogi "stabilni" čolni. Rezultat je jasno viden na vodi: platforma, o kateri nehate razmišljati, tako da se lahko osredotočite na veslanje.
Potem je tu še pilotska kabina. S 34,3" × 18,9" (87 × 48 cm) je največja odprtina v družini touring - lažji vstop in izstop, pravi prostor za kolena za visoke okvirje in prostor za širši sedež, ki ga potrebuje 100 kg+ veslač. Trup kljub gredi še vedno ohranja učinkovito obliko, izbirno krmilo nad-krmo pa dodaja nadzor nad vetrom in valovi za izlete-na odprti vodi.
S14HV izdelujemo v lastni tovarni pod licenco Stellar in pod vašo blagovno znamko. Za opremljevalce, ki služijo velikim-in-visokim strankam, uvoznike, ki zapolnjujejo vrzel v velikosti v svoji ponudbi, in klube, ki zaposlujejo večje člane, to pomeni program kajakov iz ogljikovih vlaken po meri, kjer se prileganje kokpita, podrobnosti palube in pripravljenost krmila upravljajo v enem naročilu - vaš proizvodni partner, ne le dobavitelj končnih čolnov.
Fit inženiring
Širok trup, z opombami: štirje inženirski odgovori na eno težavo prileganja
Večji veslač ni majhen veslač - čoln potrebuje drugačna razmerja. Tukaj je opisano, kako S14HV rešuje težavo prileganja, kar lahko preberete z zgoraj-risbe trupa.
-
65 cm vodne črte
Primarna stabilnost izhaja iz širjenja žarka na vodni črti, ne zaradi visokega sedeža. Širok trup se nežno usede in ostane na mestu - osnova, ki jo potrebuje vsak večji veslač pred vsem drugim.
-
Prevelik kokpit
34,3" × 18,9" odprtine pomeni, da sta vstopanje in izstopanje preprosta, kolena imajo prostor, plasti zimske opreme pa niso težavna. Večja odprtina je lastnost prileganja in ne kompromis.
-
2,5 cm višine sedeža
Sedež je skoraj na dnu trupa. Nizko težišče je tisto, zaradi česar se širok čoln ne počuti nagnjen v valovi - stabilnost po zasnovi, ne po sreči.
-
Izbirno nad-krmno krmilo
TA večji veslač premika več vetra; krmilo prevzame nadzor nad zanašanjem na odprti vodi. Oprema je standardna - samo krmilo je tovarniško-vgrajeno na zahtevo.
Specifikacije
Stellar S14HV - Tehnični podatki
| Dolžina | 14'9" / 4.5 m |
|---|---|
| Žarek | 25,6"/65 cm - najširši v potovalni družini Stellar |
| Globina | 14"/35,5 cm |
| Otvoritev kokpita | 34,3" D × 18,9" Š (87 × 48 cm) - preveliko |
| Višina lopute (zadaj/spredaj) | 9,7"/24,5 cm zadaj · 14"/35,5 cm spredaj |
| Višina sedeža | 1,0"/2,5 cm od dna trupa |
| Največja obremenitev | 386 lbs / 175 kg (veslač + oprema) |
| Razpon višine veslača | 5'3" – 6'5" / 1.6 – 1.95 m |
| Težnostni razred veslača | Zasnovan za večje veslače (100 kg+) |
| Bow Storage | 17,2 galona / 65 L |
| Stern Storage | 34,3 galona / 130 L |
| Popolnoma zaprto shranjevanje | 195 L · zaprte lopute na premcu in krmi + pod na premčni palubi |
| Opornica za noge | Opora za stopalo SmartTrack - nastavljiva, krmilo-krmljivo |
| Krmilo | Nad-krmno krmilo izbirno (standardna oprema) |
| Ročaji | Ergonomski krmni ročaji · vdolbina za vesla in večja zaklepna palica |
| Razpoložljive postavitve | Alpha 15,4 kg · Excel 15,5 kg · Multi-Sport 18 kg · Advantage 18,3 kg |
Možnosti gradnje
Štirje laminati v-prerezu: kaj pravzaprav kupujete
Širok trup nosi veliko površine, zato je laminat pomembnejši kot na ozkem čolnu. Vsaka zgradba S14HV je drugačen materialni sendvič - tukaj je anatomija, plast za plastjo, in program za veslače, ki ustreza vsakemu.
Alpha - lahek velik čoln
S 15,4 kg je to pod-16 kg trup s širino 65 cm - namenoma neobičajno. Za veslače, ki nosijo svoj čoln, ali opremljevalce, ki dnevno dvigujejo flote, Alpha odstrani težo brez odstranitve širine.
01
Excel - togost z odpornostjo na udarce
Kevlar® doda trdnost trdim, lahkim urnikom s 15,5 kg. Uravnotežena izbira za večjega veslača, ki želi občutek zmogljivosti in nekaj oklepa proti trdim pristankom.
02
Multi-Sport - toleranten trup
Prilagodljiv enoslojni -trup pri 18 kg, ki se izogne plitvi vodi in uporabi reke I–II. Za regale za najem, kjer se čoln sreča z neznanimi veslači, ta urnik preživi sezono.
03
Prednost - delovni konj flote
Infuzirano steklo z jedrom Soric® pri 18,3 kg: odporno-na predrtje, nizki-stroški-popravil in najboljša vrednost za-programe najema z visokim prometom in šolske vozne parke.
04
Storitev OEM / ODM
Portfelj karoserije-: zapolnite vrzel v velikosti v vaši ponudbi z enim proizvodnim partnerjem
Številni poligoni za turna potovanja izgubljajo prodajo na obeh koncih karoserije - majhnih in večjih veslačev. S14HV je -serijski del zgodbe o treh-velikostih modelov, ki jih lahko zgradimo pod vašo blagovno znamko, s prilagajanjem-na ravni pilotske kabine, ki se je generični dobavitelj ne bo dotaknil.
Velikost-Razred Prileganje pilotski kabini
Debelina pene za sedež, dolžina steze opornice za noge in podloga za kolena so prilagojeni profilu veslača, ki ga uporabljate. Hranimo knjižnico predlog pilotske kabine za posamezen razred velikosti, tako da lahko celoten zabojnik pošljemo v treh ali štirih razredih natančnega prileganja -, od katerih je vsak enak znotraj svojega razreda.
Več{0}}program voznega parka
Za opremljevalce in operaterje najema z veliko-in-veliko bazo strank gradimo ujemajoče se flote na S14HV: enotna postavitev, enotna barva, serijski zapisi o prileganju na trup. Vsak čoln v floti ustreza istemu profilu veslača, tako da lahko vaše osebje z zaupanjem dodeli katero koli enoto.
Prilagoditev krova in podov
Barvni sistem RAL v-kalupu, specifikacija premčne palube, podrobnosti o vdolbini za veslo in ključavnici - pohištvo na palubi je izbrano glede na primer uporabe vaše flote. Svetle barve potrebujejo dodatne premaze (dodajanje 100–200 g); upravljamo ta kompromis-v načrtu teže, tako da se specifikacija ujema s tehtnico.
Krmilo-pripravljene zgradbe
Oprema je standardna; tovarniško-lahko montiramo tudi nad-krmno krmilo s pred-napeto in preizkušeno oporo SmartTrack. Za operaterje odprtih{4}}vodnih plovil to spremeni stabilen potovalni trup v nadzorovano ekspedicijsko platformo, ki je dostavljena pripravljena za veslanje.
pogosta vprašanja
V: Kako izberemo med S14HV in S16 LV?
O: Sedita na nasprotnih koncih istega spektra prileganja. S16 LV je trup z nizko-prostornino za manjše in-srednje velike veslače - krajši, ožji, lažji. S14HV je trup z veliko-prostornino za veslače s 100 kg+ - širšo vodno črto, prevelikim kokpitom in nosilnostjo 175 kg. Če vaša ponudba pokriva oba konca spektra karoserije, je pametna poteza, da nosite oba: skupaj s S16 G3 na sredini pokrivata skoraj vsakega veslača, ki stopi v vašo trgovino ali na vaš dok za najem.
V: Kaj "zasnovano za veslače nad 100 kg" dejansko spremeni na trupu?
O: Tri stvari. Prvič, vodna linija je širša (65 cm), zato se trup bolj premika in ostane stabilen pod težjim veslačem. Drugič, pilotska kabina je prevelika (87 × 48 cm) s širšimi sedeži, tako da se večji okvir udobno prilega in zlahka vstopi. Tretjič, nosilnost je 175 kg, tako da ima veslač s 100 kg še vedno rezervo za opremo in vodo. Standardni trup, ocenjen na 150 kg, bi tega istega veslača postavil blizu svoje meje, preden bi prtljaga - S14HV obdržala znotraj zasnove.
V: Ali snop 65 cm upočasni S14HV?
O: Širše vodne črte zamenjujejo nekaj-najvišjega tempa za stabilnost in S14HV je pošten glede tega - to je potovalni trup, ne tekmovalni. Toda dve podrobnosti ščitita njegovo potovalno učinkovitost: sedež je le 2,5 cm nad tlemi, kar ohranja veslačevo težišče nizko, tako da široki žarek ne ustvarja upora zaradi pete; in sama oblika trupa ostaja učinkovita kljub gredi. Rezultat je stabilen čoln, ki pluje udobno, namesto barka, in izbirno krmilo nad-krmo, ki omogoča pravilno sledenje v vetru in valovih.
V: Komu je v resnici namenjen prevelik kokpit?
O: Razen večjih veslačev odprtina 87 × 48 cm služi trem praktičnim skupinam: veslačem, ki nosijo večplastna oblačila ali suha oblačila in se ne želijo boriti s svojo opremo ob vstopu; vsi z omejeno gibljivostjo kolkov ali kolen, ki potrebujejo lažji izhod; in stranke neznane velikosti, ki potrebujejo en čoln, ki ustreza večini. Za opremljevalca lahko le ta zadnji upraviči model.
V: Ali je krmilo standardno? Kako se razlikuje od krmila ST21?
O: Na S14HV je krmno -krmno izbirno: priključki so standardni na vsakem trupu, tovarniško-namestimo pa samo krmilo na zahtevo, pred-napeto z oporo SmartTrack. Tandem ST21 ima krmilo kot standardno opremo, ker čoln z dvema veslačema že od prvega dne potrebuje krmiljenje. Na S14HV je krmilo-odločitev v primeru uporabe - izberite ga za odprte-programe izpostavljene-vodi in vetru, preskočite ga za mirne operacije v zavetju in vedite, da je čoln-pripravljen za krmilo v vsakem primeru.
V: Kateri B2B kupci običajno naročajo S14HV?
O: Prevladujejo štirje profili: opremljevalci in operaterji najema z veliko-in-veliko bazo strank; uvozniki, ki zapolnjujejo vrzel v velikosti v svoji ponudbi touring in želijo visoko-serijski model blagovne znamke; klubi in programi, ki aktivno pridobivajo večje število članov; in organizatorji potovanj, ki izvajajo potovanja po odprti-vodi, ki potrebujejo stabilen trup,-pripravljen za krmilo. Ponudimo na laminat in na velikost-stopnjo prilagajanja stopnje - pošljite vaš profil veslača in obseg, mi pa se vrnemo s priporočilom flote, ne s ceno ene-linije.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. je eden najbolj zanesljivih proizvajalcev in dobaviteljev -velikoserijskih potovalnih kajakov na Kitajskem. S profesionalno proizvodno ekipo lahko zadovoljimo potrebe večine naših strank. Bodite prepričani, da v naši tovarni kupite prilagojen-potovalni kajak.
Priljubljena oznake: veliko{0}}potovalni kajak, Kitajska veliko{1}}potovalni kajak proizvajalci, dobavitelji, tovarna
